日前,富士康董事长刘扬伟对外暗示,海南省民企服务中心,公司打算在2025年-2027年间,为全球10%的电动车(约300万辆)供给零部件或提供处事。另外,公司还一直与多家汽车制造商举办商谈,但愿可以或许在将来告竣相助。
刘扬伟对外透露,富士康不会自主出产汽车,但但愿成立一个开放式平台,海南省民企服务中心,向车企提供包罗电池与车联网处事在内的电动车要害零部件。现阶段,海南省民企服务中心,富士康是苹果公司的主要供给商之一,公司但愿在电动车、数字康健、呆板人等规模举办业务转型,实现全球投资多元化。
本年1月,汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车集团(FCA)就打算与富士康创立合伙公司,两边将相助研发、出产电动车,并率先投入中国市场。富士康暗示,打算在2024年推出第一款用于电动车的固态电池,对比现有电池拥有更强的能量存储本领。
编辑点评:
数据显示,2019年,富士康全年营业收入增长幅度未高出1%,增速持续三年呈逐年下降态势。今朝也是亟需通过业务转型寻找新的业绩增长点。跟着电动车的普及推广,相关零部件财富也会水涨船高,大概过不了多久,我们就能看到搭载富士康零部件的电动车上路行驶了。(文/汽车之家阎明炜)
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