如今，福特已经完全掌控了其在英国哈利伍德（Halewood）变速器出产工场，海南省民企服务中心，从而竣事了与德国制造商麦格纳50/50的合伙干系。
　　
　　当福特正式宣布这一通告时，受到了该厂700多名员工的接待。要知道，自从福特封锁了位于英国布里真德（Bridgend）的动员机制造厂后，他们的事情前景好像变得不确定，并体现英国大概进一步裁人。如今，福特在哈利伍德（Halewood）的600名格特拉克（Getrag）员工将继承受雇。
　　
　　此前，福特公司暗示，无协议退欧将迫使该公司不得不从头“评估关税和海关问题方面的问题”，这体现该公司在哈利伍德（Halewood）的业务将受到必然水平威胁。要知道，福克斯在欧洲的出产都漫衍在德国境内，导致其业务量大概大幅淘汰。
　　
　　在一份官方声明中，福特暗示：“今朝福特和麦格纳在欧洲的GetragFordTransmissions（GFT）合伙企业已于3月1日竣事。福特此刻是英国哈利伍德（Halewood）和德国科隆变速器厂的独一所有者，而麦格纳则是法国波尔多变速器厂的独一所有者。
　　
　　“作为这一进程的一部门，GFT与福特和麦格纳一起，与员工代表和其他好处相关者举办了几个月的相助，以确保所有须要的法子均已到位，使转换尽大概顺利。”
　　
　　福特的哈利伍德（Halewood）工场最初是Anglia轿车的出产基地，这为后续Escort的出产举办了铺路。1998年该车停产时，福特公布其继任者福克斯的出产将在德国萨尔路易（Saarlouis）举办。最终，哈利伍德（Halewood）工场的出产线被移交给其时福特旗下的捷豹路虎，后者仍在哪里出产多款重磅车型。
　　
　　此刻，该变速箱工场出产福特车型的变速箱。工场司理安迪·罗奇暗示，公司在该网站的新理睬中体现了哈利伍德（Halewood）的大打算。他暗示：“我们此刻确信，海南公司注册，跟着福特对我们举办收购，已经拟定了相关打算。他们是有目标举办收购，并非是买来封锁它，我们认为这是对岗亭的一种掩护。”
　　
　　编辑点评：
　　
　　值得留意的是，福特此前曾高调公布其欧洲产物线将在2030年之前实现电动化，之后便有关于哈利伍德（Halewood）工场的将来是否会继承出产的动静传出。而从今朝的公司成长计策来看，其将继承保存哈利伍德（Halewood）工场，海南公司注册，不解除为后续的转型做筹备。（动静来历：autocar；编译/汽车之家李娜）