日前，韩国经济日报报道称LG化学所拆分的电池业务子公司LG新能源打算于2021年年底前IPO，正式在韩国生意业务所上市。而上市后LG新能源的市值将至少到达50万亿韩元（约合2944亿元人民币），若思量到如今动力电池财富的高速增长态势，该企业市值大概高达100万亿韩元（约合5888亿元人民币）。
　　
　　果真资料显示，12月1日，LG新能源正式从LG化学旗下拆分创立。自拆分之日起，海南公司注册，该企业就曾思量要在美国纳斯达克上市。但由于境外上市涉及的法令干系巨大，其本钱也将有所晋升，所以LG新能源更有大概在韩国生意业务所上市。而如今，LG化学的市值已经高出70万亿韩元（约合4122亿元人民币）。对付上述IPO传言，LG新能源官方回应称：“待相关事项确定后，公司将正式宣布通告。”
　　
　　按照SNEResearch发布的数据，2020年1-11月，全球动力电池市场份额占比高出10%的供给商有3家，个中占比最高的是宁德时代，到达24.2%；而LG新能源则位列第二，占比为22.6%；松下以19.2%的份额位列第三。另外，三星SDI以5.8%的市场份额位列第四；SK创新则以5.5%的市场份额位列第五；另一家中国供给商比亚迪则以5.4%的份额位列第六。
　　
　　编辑点评：
　　
　　很长一段时间内，宁德时代在全球动力电池市场是绝对的霸主。但跟着偏爱日韩电池供给商的欧洲新能源汽车财富的不绝成长，LG新能源的装机量也在慢慢攀升，甚至在2020年中一度力压宁德时代登上全球冠军宝座。只不外跟着KONA新能源在韩国本土的接连起火，作为这款车电池供给商的LG新能源也受到了一些连累。如今，海南省民企服务中心，宁德时代的总市值已经到达9345.15亿元人民币，不知道LG新能源何时能到达这一局限？（文/汽车之家陈灿）