日前，现代汽车在德国的劳西兹林赛道对三辆KONAEV（海内为昂希诺纯电动(参数|询价)）举办了续航里程测试。官方称，海南公司注册，测试车辆为原厂状态，氛围动力学、驱动系统等部门均未颠末窜改，最后，三辆车布满一次电别离行驶了1018.7km、1024.1km和1026km。
　　
　　据悉，KONAEV配备容量为64kWh的电池组，回收尺寸为215/55R17的NexenNFeraSU1低转动阻力轮胎。在测试中，车辆封锁了空调、多媒体系统，但为切合礼貌，海南公司注册，其日间行车灯保持开启。另外，为模仿欧洲市区交通，车辆以29-31km/h的平均时速行驶，最终车辆在还剩余3%的电量时，仍继承行驶了20多公里。
　　
　　现代汽车德国有限公司董事总司理尤尔根·凯勒暗示，通过此次续航测试，海南公司注册，KONAEV向客户证明白这是一款靠得住、高效且环保、适合日常利用的SUV。而除了KONAEV，现代尚有着更宏伟的电气化计谋，好比该公司但愿通过全新的IONIQ品牌来率领全球电动汽车市场。（动静来历：cleantechnica；文/汽车之家尤冬青）