本报讯(实习记者 杨天悦)2020年我国汽车行业全年产销增速稳中略降,根基消除疫情的影响,汽车行业总体表示出强大的成长韧性和内活跃力。昨天,中国汽车家产协会发布的最新数据显示,2020年全年,我国汽车产销别离完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比别离下降2%和1.9%,降幅比上年收窄5.5%和6.3%,车市局限继承连任全球第一。
从2020年各月汽车产销环境来看,全年泛起先抑后扬的成长态势。第一季度汽车产销受疫情影响大幅下降,第二季度跟着疫景象势获得有效节制,汽车月度销量自4月起便一连保持增长。停止去年12月,我国汽车产销已持续9个月泛起增长。
个中,乘用车产销别离完成1999.4万辆和2017.8万辆,海南代理记账,海南省民企服务中心,同比别离下降6.5%和6%,降幅比上年别离收窄2.7%和3.6%;乘用车产销占汽车产销比重到达79.3%和79.7%,海南省民企服务中心,别离较上年低落3.7%和3.5%。而受到国Ⅲ汽车裁减、治超加严以及基建投资等因素的拉动,商用车全年产销泛起大幅增长。
数据显示,2020年商用车产销别离完成523.1万辆和513.3万辆,首次打破500万辆,创下汗青新高;商用车产销同比别离增长20.0%和18.7%,产量增幅比上年提高18.1%,年度销量增速实现由负转正。个中货车是支撑商用车增长的主要车型,产销别离完成477.8万辆和468.5万辆,同比别离增长22.9%和21.7%。
跟着新能源汽车财富链各个环节慢慢成熟,富厚和多元化的新能源汽车产物不绝满意市场需求,利用情况也在慢慢优化和改造。在一系列推广法子的刺激和大量车型上市量产的多元化选择之下,新能源汽车越来越受到消费者的承认。2020年,我国新能源汽车产销别离完成136.6万辆和136.7万辆,同比别离增长7.5%和10.9%,增速较上年实现由负转正,新能源汽车年度产销量再次创下汗青新高。
总体来看,2020年我国汽车重点企业策划状况一连改进。不外,也呈现中国品牌乘用车年度市场份额下降、乘用车年度产销同比下降、前十企业集团市场会合度下降、汽车年度出口同比下降等环境。
“陪伴百姓经济不变回升,汽车消费需求还将加速规复,中国汽车市场总体来看潜力依然庞大。”据中国汽车家产协会副总工程师许海东判定,2020年将成为中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现规复性正增长。“个中,汽车销量有望高出2600万辆,同比增长4%;新能源汽车有望到达180万辆,同比增长40%。”
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