2020年事末，财务部、工信部、科技部、国度成长改良委四大部分连系宣布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财务津贴政策的通知》（下称：《通知》），并于2021年1月1日起正式实施。《通知》指出，2021年僵持平缓津贴退坡力度，新能源汽车津贴尺度在2020年基本上退坡20%。
　　
　　《通知》提出，要落实新能源汽车出产企业产物质量主体责任，勉励企业努力开展缺陷观测及主动召回。同时，要增强汽车投资项目和出产准入打点，严控增量、优化存量，严格执行新建企业和扩大产能项目等类型要求，并加大僵尸企业退着力度，勉励优势企业吞并重组、做大做强。
　　
　　对此，海南省民企服务中心，相关研究机构宣布陈诉称，海南公司注册，津贴政策大部门细节与2020年4月公布的新能源汽车津贴将耽误至2022年的细节沟通。跟着津贴的温和调解确定，估量2021年今后新能源汽车的成长将会强劲。2020年10月和11月的新能源汽车销量均同比增长104%，估量这一趋势将在2021年上半年一连。
　　
　　据天眼查数据显示，今朝我国共有高出20万家策划范畴含“新能源汽车、电动汽车、插电式殽杂动力汽车、燃料电池汽车”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。个中88%的相关企业为有限责任公司，近3成的相关企业注册成本在1000万以上。
　　
　　从行业漫衍上看，53％的新能源汽车相关企业漫衍在批发和零售业，还有15％的相关企业漫衍在科学研究和技能处事业，10％漫衍在租赁和商务处事业。从地区漫衍上看，四川省的新能源汽车相关企业数量最多，高出2.5万家。其次为河南省和浙江省，海南省民企服务中心，两省别离有高出1.9万家和1.8万家相关企业。另外，湖北省、广东省以及安徽省的现有新能源汽车相关企业也均高出1万家。
　　
　　编辑点评：
　　
　　据统计，我国2020年共新增新能源汽车相关企业高出6.8万家，较2019年同比增长85％。跟着充电桩建立和5G基建铺设等“新基建”的成长以及在全球占比的不绝晋升，我国新能源汽车的增长还将获得一连性助力。（文/汽车之家翁萌）