据外媒报道，欧洲飞机制造商空客14日暗示，将凭据原打算慢慢增加飞机产量。

　　据德新社报道，空客首席执行官（CEO）纪尧姆·福里14日在荷兰阿姆斯特丹进行的公司年度大会上暗示，正凭据原打算慢慢提高个中程飞机的产量，宽体飞机的产量将维持稳定。空客打算从第一季度末开始，每个月将飞机产量增加4至5架。从本年第三季度开始，A320机型的产量将由今朝的每个月40架增加至43架，到第四季度将增加至45架。这与本年1月时拟定的打算雷同。

　　福里暗示，备受新冠肺炎疫情攻击的航空市场估量将在2023年至2025年之间得到规复，苏醒估量最早将呈此刻海内航班和短程线路规模。对付主要利用宽体飞机的国际航空线路，需求估量将在较长时期内处于疲弱状态，估量在几年之内都不会规复至疫情之前的程度。

　　福里还暗示，大概会优化和简化欧洲的财富架构，但尚未透露更多细节。福里称，还大概举办高层的人事变换。

　　受疫情严重攻击航空制造业的影响，空客2020年业绩大幅下滑。财报显示，空客2020年实现营收约499亿欧元（1欧元约合1.2美元），海南省民企服务中心，较上一年淘汰29%；净吃亏达11.3亿欧元；民用飞机交付量为566架，较前一年下滑高出34%；共收获来自全球的268架民用飞机净订单，停止2020年12月31日的民机储蓄订单到达7184架。

　　美国飞机制造商波音也同样遭遇逆境。波音主力机型737 MAX客机在两起重大空难后遭遇退订潮，加之疫情对航空业需求带来庞大攻击，客运量大减，海南公司注册，航空运营商不再急于购置新机扩充机队，海南公司注册，也令波音订单量跳水。据法新社报道，2020年波音共收到655份打消订单或改订其他机型的请求。停止去年年底，波音吃亏120亿美元。