日前，松下官偏向外媒暗示，海南省民企服务中心，打算于本年晚些时候在特斯拉美海内华达州超等工场量产4680电池，该电池优化了正负极以及电解液的化学身分，并通过回收无极耳设计减小电池内阻，晋升容量，从而为特斯拉车型带来更长的续航以及更好的寿命，同时低落出产本钱。
　　
　　在去年9月电池日上，特斯拉4680电池首次宣布，其时特斯拉只先容了该电池的特性，以及自行搭建电池出产线的打算，海南代理记账，海南公司注册，这让外界觉得特斯拉将独自出产4680电池。但克日特斯拉CEO马斯克明晰暗示自行出产电池的目标是为了加快电池的产量，因此对付供给商的电池需求不会淘汰，甚至还会增加采购。
　　
　　跟着电动车在全球逐渐普及，车企对付电池的需求也直线上升，这直接导致了电池原质料的告急，包罗奥迪、捷豹等多家车企曾经因为电池供给不敷而呈现停产的环境，因此如何保障电池资源的不变供应成为摆在车企眼前的严峻问题。特斯拉选择自产与第三方供给并行的步伐，或就是为了保障电池供应的不变性。（动静来历：electrek；文/汽车之家胡永彬）