克日，从2020年中国创新要领大赛夺金回来的包头稀土研究院科研人员乔禹和王婷婷成了包头钢铁（集团）有限责任公司（以下简称“包钢”）的名流。他们研究的“办理地基光学望远镜磁致伸缩促动器输出不敷问题”项目受到业内一致承认，成为相关规模科技创新的核心，二人也成了包钢的“创新明星”。

　　今朝，乔禹、王婷婷以及团队中的梁雨萍在稀土成果质料研究所磁致伸缩质料团队认真人郝宏波的教育下，正筹备趁着夺冠的“热乎劲儿”创立包钢第一个创新要领事情室。郝宏波暗示，科技创新并不是闭门造车，此次包钢代表队能在角逐中独有鳌头，正是由于在主动相识市场需求后，有针对性地研发创新。

　　事实上，获奖只是包钢连年来不绝创新的缩影。对付1954年创立的包钢来说，连年来，面对着调布局、去产能、降本钱、推进供应侧改良等一系列问题，包钢不绝求新求变，以数字化转型、智能化进级、绿色成长等手段为创新抓手，摸索出一条独具特色的高质量成长新路。

　　驻足优势打好“资源牌”

　　在包钢轨梁厂1号线精轧区的轧机辊道上，一条条炽热的钢坯在颠末开坯、初轧等工序后表态，陪伴着钢坯与辊道摩擦发出的轰鸣声，通红滚烫的坯体进入CCS可逆式精轧机。在这里，它们将颠末多番压轧锻炼，直至满意产物质量要求才气进入下一道工序，这是包钢为满意市场需求而作出的工序优化。

　　钢轨是包钢与市场接洽十分细密的焦点产物之一，连年来，环绕钢轨产物的科技创新也成为包钢科技创新的重点。“包钢钢轨研发的汗青可追溯到上个世纪60年月末，颠末多次技能进级改革，越来越获得市场承认，京沪高铁、青藏铁路70%阁下的钢轨产自包钢。”包钢技能中心副主任梁正伟说起包钢钢轨的汗青分外孤高。同时，他也坦言，近些年市场上对钢轨产物的耐腐化、高强耐磨、高寒耐低温等机能的要求越来越高，包钢的钢轨产物到了不起不转型进级的重要关隘。

　　如何晋升钢轨产物的机能？包钢想出了在钢轨中插手稀土的好步伐。

　　连年来，包钢一直在尽力研发具有自主常识产权的新一代高强度钢轨——稀土钢轨，由于在钢种身分上添加了具有包钢资源特点的稀土元素，该钢轨在强度、硬度、耐磨性、防腐化性等方面都越发精彩，利用寿命也耽误了。另外，包钢不绝加大稀土钢研发的人力和资金投入，今朝已经形成了一批具有自主常识产权的板、管、型、线稀土钢产物，并得到了海内市场的高度承认。

　　“包钢的成长史是一部艰苦的科技攻关史，科技创新在成长进程中起主导浸染。”包头钢铁（集团）有限责任公司集团打点部副部长白东坤说，“十三五”期间，包钢推出了科技创新实施方案，开启了集团层面的科研打点筹划事情，同时拟定出台多项打点制度，从人才鼓励、组织保障、制度担保等方面敦促公司科技创新，并针对科研项目成就嘉奖提出重奖方案，出力促进以科技创新为焦点的全面创新。

　　包头钢铁（集团）有限责任公司党委书记、董事长魏栓师暗示，与行业其他企业对比，包钢最大的优势就是拥有白云鄂博多金属共生矿等富厚资源，稀土资源储量和财富局限世界领先。“要一连铸造我们的长板，深入实施优势再造工程，打好‘稀土牌’和‘资源牌’，确保企业财富链供给链自主可控，确保把前端资源优势转化为终端的竞争优势和效益优势。”魏栓师说，下一步，包钢将继承把科技创新摆在企业成长的焦点职位，全面实施创新驱动计谋，加速推进财富基本高级化、财富链现代化，敦促企业实现绿色化成长、数字化改革、智能化晋升，海南公司注册，打造行业先行先试的领军企业。

　　不搞数字化转型就会被裁减

　　在包钢钢管公司管加工分厂的出产车间里，记者看到设备副厂长哈鑫正在组织技能工人对“接箍倒运呆板人”和“拧掩护环呆板人”举办维护。“呆板人的利用主要是为了办理部门岗亭安详风险大、劳动强度高、出产效率低等问题。”哈鑫说。

　　除了提高功课安详程度之外，“呆板换人”也是企业出力转型的偏向。包钢钢管公司副总司理郭利中先容，1台呆板人能替代4个工人，凭据今朝人工成原来算，4台呆板人的本钱估量1年内就能收回。

　　走进包钢轨梁厂2号线厂区，正在钢轨毛刺打磨事情站里的“重轨端面打磨呆板人”分外引人留意。包钢轨梁厂设备部电气专业技能主管卢杰汇报记者，别看它是个其貌不扬的“小个子”，但却是拥有机器臂节制系统、视觉识别系统和柔性打磨系统等先进成果的“智多星”，可以或许做到平均打磨时间45秒/根，海南代理记账，满意今朝的出产节拍和技能尺度，实现全自动尺度化打磨。