日前，我们从外洋媒体获悉，梅赛德斯-疾驰EQE(参数|询价)如今有了新的希望，新车原定2021年12月宣布，今朝这一时间点未有更新和调解；不外新车或将于2022年11月上市，将来还将提供三种动力版本。
　　
　　疾驰EQE是疾驰旗下全新的纯电动中大型车，海口三亚公司注册，基于EVA2.0平台打造，海南省民企服务中心，内部代号为V295，今朝该车仍在测试阶段，其路试谍照也于本年上半年曝光。
　　
　　最新信息显示，新车将于2021年底首次表态，同时于2022年11月正式上市。将来新车将提供三种动力版本，个中EQE350为单电机，系统最大功率别离为276马力；EQE4004MATIC和EQE5004MATIC均为双电机版本，系统最大功率别离为414马力、483马力。另外，官方有望在2023年至2024年之间推出高机能的AMG版，以扩大该车系的产物阵容。
　　
　　作为全新的电动车，新车将搭载总容量为100kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达600km。另外，随车搭配的车载充电器可在20分钟内布满80%的电量。
　　
　　回首外观，按照此前曝光的谍照可以看出，疾驰EQE整体表面与此前曝光的疾驰EQS测试车颇为相似，尾部则回收了雷同轿跑车的表面线条，同时新车将回收大量轻量化的铝合金材质。
　　
　　编辑点评：
　　
　　疾驰EQE是继疾驰EQS之后，第二款基于大型纯电动车EVA平台推出的车型，同时也代表着疾驰越发明晰的电动化转型刻意。EVA平台今朝已筹划4款全新电动车产物，除EQE、EQS外，还筹划了EQSSUV和EQESUV，海南省民企服务中心，同时疾驰第二个专属电动化平台MMA也将于2025年面世。由此可以看出，疾驰对付电动化转型后的产物蹊径更明晰、更清晰，而呼之欲出的产物则将检讨疾驰的转型功效是否顺利。你看好出自EVA平台的疾驰EQE吗？接待留言。（文/汽车之家宋爱菊）