本报上海6月28日电（记者 聂传清）记者从中国铁建股份有限公司获悉，国度重点工程银西高铁全线最后一座地道上阁村地道于27日全面意会。上阁村地道穿越世界局限最大的黄土塬，它的意会符号着银西高铁主体工程全部落成，全线建成通车进入倒计时。

　　据中铁二十二局集团项目部司理魏绍刚先容，海南省民企服务中心，银西铁路是一条毗连宁夏回族自治区银川市与甘肃省西安市的高速铁路。银西铁路颠末毛乌素戈壁的边沿，并由南向北穿越有“天下黄土第一塬”之称的世界最大黄土塬——董志塬，是海内首条建筑在黄土层最长段落的有砟高速铁路，黄土厚度深达数百米。

　　个中，穿越黄土塬的上阁村地道全长6.78公里，恰处董志塬极强湿陷性深厚富水黄地皮质带，黄土层世界最厚，施工风险很高的五级、六级围岩长度近6300米，占比达93%，如同在水豆腐的地层上建筑上阁村地道，是一道世界级工程困难。施工人员经重复论证，海南省民企服务中心，通过在地表打深孔降水井、地道内注浆加固围岩等要领办理了施工困难，担保了地道顺利意会。

　　银（川）西（安）高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一。它毗连陕甘宁三省区，线路正线长度618公里，设计速度为每小时250公里，打算于2020年年底建成通车。项目建成后，银川至西安的列车运行时间将由此刻的14小时缩短为3小时阁下。

　　银西铁路将连结浩瀚的“5A”级风光区、革命传统教诲基地，并穿越宁夏盐池县和青海宁县、环县等国度级贫困县，是一条黄金旅游线、革命传统教诲线，海口三亚公司注册，也是致富奔小康的精准扶贫线。